Man kann es tunen, wie die The Fast and the Furious Wagen. Zu auffälligen semi Rennwagen umbauen, zu Karren auf die Ganger stolz wären.

Was ich will, ist eben der Wolf im Schafspelz. Eine Oberklasse Limousine mit 600 PS. Ein unauffälliges Fahrzeug mit den Fahrleistungen eines Hochleistungsrennwagens. Etwas, das vor dem Hotel Adlon halten kann, in der bewachten Oberschichtswohnsiedlung und auf dem Parkplatz der Chefetage von Saeder Krupp.

Eben einen BMW M5, Mercedes Benz C 63 AMG oder Audi RS 6.

Da passt weder Nitro noch Aufgemotzte Kiste.

Entwurf:

BMW RV M

Ähnliche Modelle: Audi Signum RS, GMC Nitro X

Standardupgrades: Diebstahlsicherung, Innenausstattung (Mittelschicht), Motortuning 2, Turbolader, Panzerung (Tarn)

Handling: +2
Beschl: 20/60
Geschw: 260
Pilot: 3
Rumpf: 10
Panz: 5
Sensor: 1
Verfüg: 8
Preis: 108.000 €

Die vom Haustuner M GmbH aufwändig verbesserte Version des ohnehin schon guten RV 430 macht aus dieser stilvollen Oberklasselimousine ein rennstreckentaugliches Wunderwerk der Technik.
Im Innenraum weiterhin die Buisinesslimousine, tauglich für lange Touren und einen anstrengenden Geschäftsalltag, sitzt unter der Haube eine Leistungsreserve die einen Sportwagenfahrer vor Neid erblinden lassen würde.
Natürlich hat der Spaß seinen Preis und durch die verhältnismäßig geringe Stückzahl ist dieses Modell nicht alltäglich.

Aufgemotzte Kiste würde durchaus passen, denn damit ist auch sowas wie AMG gemeint. Im Englischen wird deutlich was gemeint ist...

Ja, da wird sehr deutlich was gemeint ist.

If you are one of the fl amboyant
bad-asses that are so hard that they don’t care who knows who
they are, the pimped ride modifi cation is your thing. ...
chrome hubcaps,
fluorescent undercarriages, convertible tops, stylized ruthe-
nium paint designs, scrolling holo artwork, raising or lowering,
custom grillwork, ear-splitting sound systems, etched crystal
windows, shag carpet, and fuzzy dice

Das beschreibt nicht einen AMG:

Der aktuelle C63 AMG

Sondern eben Lowrider und andere Fast and Furous Wagen. Extrem Bunt, extrem Laut und die Würfel am Rückspiegel...dazu verlinke ich nichts, wer "pimped ride" googelt, findet genau die im Arsenal beschriebenen Eigenschaften...

Ich denke da auch eher an den Titel, customized car. Nach den Wünschen des Besitzers. Das kann diskretes Tuning, das optische beeinhalten, oder?

das ändert aber ja leider nix an den Werten sondern hat ja rein optische Veränderungen im Sinn wenn ich mich recht entsinne...
(kurz nachschaut)
jop, nur optisch wird das Fahrzeug aufpoliert, sodaß die Autos aussehen wie bei The Fast and The Furious, was aber ja nicht der gewünschte Effekt ist.
Der Wolf im Schafspelz ist gewünscht und nicht das Schaf im Wolfspelz...
und wo gibs bitte "Customized Car"? Ich finde nur Metamenschenanpassung, Umgebungsanpassung...ansonsten ist da nix

Haffax hat geschrieben:Das beschreibt nicht einen AMG:

Der aktuelle C63 AMG

kleiner hinweis (weil du weiter oben bereits mit dem M5 und dem RS6 verglichen hattest: sollte das nicht der E63 AMG sein? von AMG gibt es zwar auch die C-klasse (IIRC auch mit dem 6,3 liter V12), aber du willst ja die extremversion der E-klasse. da würde ich auch nicht unbedingt mittelschicht als innenausstattung wählung sondern schon zu oberschicht tendieren, insbesondere bei den getunten teilen, welche im innenraum mitunter auch noch (dezent) überarbeitet werden und sicher ein nochmals besseres finish gegenüber den serienmodellen genießen.

Stimmt, mein Fehler. Auf dem Foto ist der E 63 AMG, was ja auch beabsichtigt war, weil er das Pendent zu BMW 5er und RS 6 ist.

Die Innenausstattung habe ich bei Mittelschicht belassen, weil die Luxuslimousinen Oberschicht als Ausstattung haben und ich die zwar erstklassig verarbeiteten Topmodelle trotzdem nicht auf das Niveau einer ausgewiesenen Luxuslimousine mit Massageliegesitzen und was-weiß-ich noch heben wollte... kann man aber natürlich.

Ich würde mal einwerfen wollen das Hochleistungskarren schon relativ durchgetunet sind. Da kann man dann in der heimischen Werkstatt auch nichts mehr rausholen, ganz anders als bei der normalo standard Karre.

Wenn man ein neues Auto baut sollte man das ggf. beachten und entsprechende Mods als Standardmod einfügen.

Ansonsten kann man eben gucken was die schon vorhandenen Wagen + Mod hergeben. Man könnte z.B. sagen das BMW eine Hochleistungslimusine verkauft die Regeltechnisch einem ausgereizten Eurocar Westwind entspräche.

Das Westwind hat eine Geschwindigkeit von 240 mit Motortuning werden 288 draus, in kmH sind das dann 346kmH, sollte ausreichen.

Die beiden Motortunings und den Turbo habe ich aus genau diesem Grund schon als Standardmod eingebaut.